公交集團宣貫制度強學習 落實制度夯管理
保護視力色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)      字體大小:+ 放大字體 | - 減小字體
來源:安全保衛部
      作者:解學榮
    8月6日下午,公交集團組織各運營事業部安全經理、安機專員、安全内勤召開安全管理制度學習研讨會,旨在以集團 “5321” 路口安全操作法的推廣與應用為重要抓手助推安全工作,以駕駛員排隊摸底分類工作的常态化實效化為契機,重塑安全生産管理格局,不斷提升集團安全生産和應急管理水平。
會上,公交集團安全保衛部結合風險辨識評估結果,簡要介紹了即将出台的《公交集團路口限速管理辦法》、《駕駛員摸底動态管控辦法》這兩個安全生産重要制度,與會人員從可操作性、實用性的角度,對路口限速、路口“5321”安全操作法,以及駕駛員人性化、定制化管理等進一步完善提出了意見和建議,并就如何确保在下半年的工作中予以落實展開了深入研讨。
    公交集團副總經理羅軍就公交當前安全生産形勢要求各事業部要高度重視、加強研究、狠抓落實安全工作,要充分認識到本次學習研讨會對今後化解安全風險具有重大意義。同時,各事業部要以路口事故為警示,進一步加大安全管控力度,全面徹底整治路口超速、搶闖信号燈等違章行為,全力以赴抓好下半年安全生産工作。
    “5321”安全操作法即:“5”—距離斑馬線路口約50米處,開始減速觀察路口情況;“3”—距離斑馬線路口約30米處,車速降至20公裡以下,近距離觀察;“2”—距離斑馬線路口約20米處,發現有行人或機動車橫穿道路時,車速降至10公裡以下,并做好停車準備,無行人或機動車情況下,不得超過30公裡時速安全通過路口;“1”—距離路口約10米時,确保在路口斑馬線前停車禮讓,駕駛員揮手示意讓行,不準鳴喇叭。
  分享  打印  關閉  頂部  
走進公交|企業文化|新聞中心|公交服務|定制公交|安全管理|人力資源|黨建工作